玉柴国内率先推出10升24气门重型柴油机

作者: 产品展示  发布:2020-01-15

玉柴国内率先推出10升24气门重型柴油机

//www.lmjx.net 2007-3-16 9:12:48 中国路面机械网 玉柴10升24气门重型柴油机喷油器中置,拥有24气门、博世泵、霍尼韦尔GT增压器、多层复合减震钢板油底壳和德国马勒活塞。 动力更强:4气门技术,进气更充分,动力更强劲,运输效率更高;超强的低扭矩输出,加速响应快。 品质更高:高强度设计,确保整机可靠性高的内在本质;与欧洲AVL公司联合改进,与欧洲高端产品完全接轨,可靠性更高;严格执行德国FEV公司机械开发程序,累计完成25000小时耐久性台架试验、100万公里整车道路试验;投资10多亿元,建成达到国际先进水平的重型机加工车间、重机装试车间、新铸造车间,采用国外高、精、尖生产设备和先进质量控制手段,保证了产品一致性。 排放更低:达到国Ⅱ、国Ⅲ排放标准,具备国Ⅳ排放升级潜力。 噪声更小:24气门技术,有效降低发动机进、排气噪声;活塞拍击声更低;后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术,传动系机械噪声更小。

玉柴10升24气门重型柴油机喷油器中置,拥有24气门、博世泵、霍尼韦尔GT增压器、多层复合减震钢板油底壳和德国马勒活塞。 动力更强:4气门技术,进气更充分,动力更强劲,运输效率更高;超强的低扭矩输出,加速响应快。 品质更高:高强度设计,确保整机可靠性高的内在本质;与欧洲AVL公司联合改进,与欧洲高端产品完全接轨,可靠性更高;严格执行德国FEV公司机械开发程序,累计完成25000小时耐久性台架试验、100万公里整车道路试验;投资10多亿元,建成达到国际先进水平的重型机加工车间、重机装试车间、新铸造车间,采用国外高、精、尖生产设备和先进质量控制手段,保证了产品一致性。 排放更低:达到国Ⅱ、国Ⅲ排放标准,具备国Ⅳ排放升级潜力。 噪声更小:24气门技术,有效降低发动机进、排气噪声;活塞拍击声更低;后置齿轮室及先进的点线啮合齿轮技术,传动系机械噪声更小。 查看相关专题:玉柴获07年“中国品牌年度大奖NO.1”称号

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